سپاهان انلاين- عليرضا صلواتي در جمع خبرنگاران، کاهش خودرو تک سرنشين و افزايش حمل ونقل عمومي را از سياست‌هاي اصلي معاونت خود دانست و اظهار کرد: سياست کلان در محدوده مرکزي کلان شهر اصفهان که محدوده تاريخي شهر هم محسوب مي‌شود آرام سازي ترافيک و پياده راه سازي است که اين اتفاق بايد تا افق 1414 به واقعيت بپيوندد. وي به محدوده دوم يا رينگ دوم ترافيکي اشاره کرد و افزود: حمل و نقل روان با اولويت حمل و نقل عمومي و انبوه بر سياست شهرداري است، همچنين براي رينگ سوم نيز سياست افزايش مطئمن سرعت و روان سازي ترافيک را در دستور کار داريم. معاون حمل و نقل و ترافيک شهرداري اصفهان تصريح کرد: تا سال 1400 بايد عمر ناوگان اتوبوسراني شهر به 4 سال کاهش يابد و تاکسي و اتوبوس بايد 45 درصد در کنار 10 درصد سهم مترو و 15 درصد سهم دوچرخه موجب کاهش استفاده از وسيله نقليه شخصي شود، همچنين تصادفات نيز بايد از 6.3 نفر در هر 1000 نفر به 2.6 درصد در هر 1000 نفر برسد و سالانه کاهش 10 درصدي تصادف و کاهش 10 درصدي آلودگي هوا را داشته باشيم. احداث 70 کيلومتر مسير رفت و برگشت دوچرخه صلواتي با بيان اينکه حمل و نقل پاک، همگاني، هوشمند و فرهنگ و آموزش چهار حوزه مهم معاونت حمل و نقل و ترافيک است که تمرکز بر روي اين موارد است، افزود: در حوزه حمل و نقل پاک توسعه و بهسازي زيرساخت‌هاي دوچرخه، ايجاد 17 ايستگاه دوچرخه جديد و تجهيز شش ايستگاه ديگر موجب شده تا امروز اصفهان 50 ايستگاه دوچرخه داشته باشد. همچنين در برنامه 95 ساخت 70 کيلومتر مسير رفت و برگشت دوچرخه، افزايش ساعت کاري ايستگاه‌ها و تعميرات رايگان دوچرخه از ديگر فعاليت‌ها در اين زمينه است. همچنين 30 ايستگاه مکانيزه دوچرخه و 500 محل پارک دوچرخه تا سه ماه آينده به شهر اصفهان اضافه مي‌شود. وي به موتورهاي برقي اشاره کرد و گفت: تسهيلات 15 ميليون ريالي معاونت علمي فناوري رييس جمهور به علاوه تسهيلات 30 ميليون ريالي قرض الحسنه و مابقي آورد مشتري از مهرماه ثبت نام مي‌شود و 5000 هزار موتورسيکلت برقي در اين ثبت نام تحويل داده خواهد شد. معاون حمل و نقل و ترافيک شهردار اصفهان تصريح کرد: مطالعات شش خط BRT در سال 95 انجام خواهد شد و ايجاد تراموا در شهر نيز در دستور کار است، بر اين اساس 5 خط BRT از جمله ارغوانيه-ميدان امام علي (ع)، ميدان جمهوري – ميدان قدس، ميدان جمهوري – ميدان آزادي، چهارباغ - سه راه درچه، جمهوري- ميدان لاله مصوبه گرفته و از خطوطي هستند که تا پايان سال جاري ايجاد و راه اندازي خواهند شد و تا سال 1400 نيز 12 خط BRT در اصفهان فعال خواهد بود. بررسي طرح‌هاي تراموا صلواتي به بحث تراموا اشاره کرد و افزود: اين خط از عاشق آباد به ميدان جمهوري و از ميدان جمهوري به ميدان آزادي و ميدان شهدا خواهد بود. که براي اين امر با شرکت‌هاي متعددي از جمله مپنا، الستوم فرانسه و تورينکو چين مذاکراتي داشته‌ايم تا براي ورود به اين پروژه و مشارکت يکي از اينها را در نظر بگيريم. همچنين براي مترو با شرکت JICA ژاپن صحبت‌هايي مطرح شده و با شرکت سي تي تور نيز براي تور گردي اصفهان نيز قرار است مشارکت‌هايي انجام شود. وي به بحث حمل و نقل هوشمند اشاره کرد و گفت: دوربين‌هاي نظارتي و ثبت تخلف در اين زمينه کمک کننده هستند و تا پايان سال، 188 دوربين براي تقاطع‌ها در نظر خواهيم گرفت، 102 دوربين ثبت تخلف امروز در اصفهان فعال است که تعداد آنها تا پايان سال، 201 مورد مي‌شود و 43 دوربين هم در طرح زوج و فرد به ما کمک مي‌کنند، همچنين تابلوهاي متغير خبري موجود در بزرگراه‌ها از 36 تابلو فعلي تا پايان سال به 57 تابلو خواهد رسيد. 38 نقطه از مسيرهاي BRT نيز دوربين گذاري شده است. معاون حمل و نقل و ترفيک شهرداري اصفهان اضافه کرد: در بخش فرهنگ ترافيک پارک ترافيک در بخش‌هاي مختلف راه اندازي مي‌شود و به 8 هزار نفر دانش آموز تاکنون آموزش داده شده است، همچنين براي اولين بار در کشور کتاب درسي ترافيک با عنوان کتاب کار ترافيک در اصفهان انجام شد. همچنين راه اندازي پويش مردمي ترافيک سه شنبه‌هاي بدون خوردو، پويش مردمي با شعار هواي اصفهان را داريم از جمله فعاليت‌هاي اساسي است که انجام شده است. طرح سامانه تاکسي هوشمند شکست خورده نيست صلواتي تصريح کرد: در بخش سنجش آلودگي هوا امسال اداره کنترل کيفيت هوا راه اندازي شد که در آن 10 ايستگاه سنجش هوا و 10 ايستگاه سنجش آلودگي صوت و با اعتبار 6 ميليارد تومان نصب خواهد شد اين دستگاه‌ها مدرن‌ترين دستگاه‌ها هستند. وي با بيان اينکه اصفهان يک ميليون و 400 هزار وسيله نقليه موتوري سبک و سنگين دارد، گفت: امسال اقتصاد حمل و نقل، درآمد پايدار، پيگيري سهم عوارض شهرداري و اعمال مهندسي ترافيکي با افزايش منابع درآمدي را در دستور کار داريم. معاون حمل و نقل و ترافيک شهرداري اصفهان اظهار کرد: طرح سامانه هوشمند تاکسي را طرحي شکست خورده نمي‌دانم چراکه معتقدم مدرن‌ترين دستگاه دنيا روي تاکسي‌هاي شهر نصب شده و امروز هم از 10 هزار و 300 تاکسي موجود در شهر اصفهان 9 هزار تاکسي فعال است که 7 هزار و 150 تاکسي اين سامانه را بر روي خود نصب کرده‌اند و 30 درصد از رانندگان از اين سامانه استفاده مي‌کنند و بايد گفت که سيستم تعيين کرايه تاکسي فقط و فقط از طريق اين سامانه امکان پذير است. پيوست فرهنگي و انتظامي سه شنبه‌هاي بدون خودرو صلواتي ادامه داد: بر اين موضوع که سه شنبه‌هاي بدون خودرو کار بسيار سختي است و هماهنگي با نهادهاي مختلف و ادارات به طور کامل انجام شده است و حتي طرح داراي پيوست فرهنگي، انتظامي، ترافيکي و مصوبه شوراي ترافيک استان است و پس از سه دهه که قرار بوده چهارباغ پياده راه شود بالاخره اين اتفاق افتاد و استقبال بي نظيري هم از آن شد. من ناهماهنگي در اين طرح را رد مي‌کنم و اعتقاد دارم در اين طرح همه چيز هماهنگ است. وي اظهار کرد: پياده روي در اين شهر عنصري فراموش شده است و بايد اين موضوع را هم در اصفهان احيا کنيم، اما اين موضوع را بدانيد که در سال 65؛ 15 درصد مردم اصفهان دوچرخه سوار بودند و همگي نيز آقا بودند اين يعني در آن سال دوچرخه، کار سه خط مترو را انجام مي‌داد و اين موضوع را بايد در نظر گرفت که 85 درصد خودروها در اصفهان تک سرنشين هستند و سرانه خودرو اصفهان نيز نصف سرانه خودرو يک شهر اروپايي است. معاون حمل و نقل و ترافيک شهرداري اصفهان در خصوص چگونگي استفاده بانوان از دوچرخه گفت: براي استفاده بانوان از دوچرخه اختلاف نظر وجود دارد و به همين منظور ما در حال طراحي دوچرخه‌اي هستيم که بانوان هم با خيال راحت رکاب بزنند و دنبال هستيم که اين دوچرخه که مورد تأييد همگان است وارد شهر شود فقط بانوان بايد کمي صبر داشته باشند. مونوريل با سيما و منظر شهري اصفهان در تضاد است صلواتي تاکيد کرد: مونوريل با سيماي شهري اصفهان در تضاد است و به همين منظور از حمل و نقل زيرزميني استفاده کرده‌ايم. همچنين در پل هوايي عابر پياده نيز با همين مشکل سيما و منظر شهري مواجه هستيم و به همين منظور نمي‌توانيم تعداد زيادي پل هوايي و در گستره خوبي داشته باشيم. وي تصريح کرد: امروز در شهر اصفهان هزار و 200 اتوبوس حرکت مي‌کند که 600 اتوبوس با سن 10 سال جز اتوبوس‌هاي فرسوده محسوب مي‌شوند، البته قرارداد 500 دستگاه اتوبوس جديد بسته شده است که تا 4 ماه ديگر وارد شهر اصفهان مي‌شود. همه اين 500 دستگاه اتوبوس‌ با ارتفاع کم هستند که براي معلولان، سالمندان و خانم‌هاي فرزند دار مناسب است و عمر ناوگان اتوبوسراني را به سه سال کاهش مي‌دهد. معاون حمل و نقل و ترافيک شهرداري اصفهان با اشاره به اينکه تاکنون 95 درصد خيابان‌هايي که در طرح تفضيلي براي اصفهان لحاظ شده احداث و ديگر خياباني براي احداث باقي نمانده است، افزود: مردم بايد از حمل و نقل عمومي استفاده کنند. امروز 51 درصد مردم از اتوبوس‌هاي عادي و 91 درصد از سامانه BRT راضي هستند، اما متاسفانه سال به سال با افزايش جمعيت شهر اصفهان استفاده از حمل و نقل عمومي کاهش پيدا کرده است. در حال تعريف کدهاي اختصاصي براي هر اتوبوس هستيم که مردم به عنوان ناظر به هر راننده نمره بدهند. صلواتي خاطرنشان کرد: 40 درصد تصادفات عابر پياده و 45 درصد تصادفات موتور سيکلت استان اصفهان که منجر به فوت مي‌شود در کلانشهر اصفهان رخ مي‌دهد.